地図で読み解く 日本の新幹線

概要：

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東海道新幹線誕生60周年



東海道新幹線は、1964（昭和39）年10月1日の開業以来、観光やビジネスで利用されている。2024年までの60年間で、利用客数は約68億人にのぼる。本書は、東海道新幹線をはじめとする日本の新幹線の「路線」「駅」の不思議や秘密、「歴史」を地図を使ってひも解く。新幹線の「これまで」と「これから」がわかる1冊。



【構成】

■はじめに



■数字で読み解く日本の新幹線



■日本の新幹線の基礎知識

01新幹線とは、そもそも何？ 語源は？ いつ定着した？

02戦前の弾丸列車計画と東海道新幹線誕生までの経緯

03東海道新幹線の工事はどのように行われた？

04東海道新幹線の開通後、新幹線はどのように拡張してた？

05本当にできるのか？ リニア中央新幹線の将来性



■もっと知りたい日本の新幹線（１）　新幹線が世界に与えた影響



■Part１　路線で読み解く日本の新幹線

・直通運転するはずだった東海道新幹線と東北新幹線

・米原～京都駅間の実距離が在来線より長いワケ

・日本一の速度を出せる！ 宇都宮～盛岡駅間の秘密

・新幹線には踏切がない？ 例外として設置された場所

・3ルートが検討された？ 西九州新幹線の計画と実際

・西明石駅と相生駅に新幹線が停車するワケ

・日本最大の車両基地新幹線総合車両センター

・海を潜る路線新幹線の海底トンネル

・壮絶な苦労の末に誕生した山岳トンネルの物語

・周波数が3度も変わる？ 北陸新幹線の交流送電

・「4時間の壁」とは？ 飛行機とのシェア争い

・毎年雪が積もる関ケ原にあえて新幹線を通した謎

・便利な「ミニ新幹線」がなぜか広まらない不思議

・スピードアップに熱心！ 山陽新幹線の速度の秘密

・時間と工費で決まった？ 倶知安・小樽ルートの謎

・生き残ることができるか？ 新幹線の陰に隠れた路線

・北海道新幹線の函館支線で函館駅直通は実現する？

・計画のみで実現せず幻の「スーパー特急」構想

・頓挫した夢の列車「フリーゲージトレイン」

・新在直通の新しい形に？ 課題だらけの四国新幹線

・小倉～博多駅間のルートが細かくうなっているワケ

・新幹線で三線軌条？ 秋田新幹線の特殊な区間

・日本列島を駆け抜ける新幹線の高低差

・スイッチバックは必要？ 大曲駅誕生の秘密

・駅付近で大きくカーブ！ 線形が決まる事情とは?

・北陸新幹線の全通はいつ？ 延伸のルート選定の行方



■もっと知りたい日本の新幹線（２）　新幹線沿線の野立て看板



■Part2　駅で読み解く日本の新幹線

・「新幹線の東京駅」は別の場所に設置されたかも?

・「政治駅」と呼ばれる岐阜羽島駅と浦佐駅の謎

・線路は高架で駅は地上？ 新幹線の地上駅のワケ

・全通後に設けられたローカル駅の背景

・新大阪駅は「用地確保」と「淀川を渡る回数」で決定？

・青森駅でも函館駅でもないターミナル決定の経緯

・北への玄関口・上野駅が地下に設置された理由

・自治体のアピール合戦？ 新幹線の駅名の決まり方

・リニア中央新幹線しだい？ 東海道新幹線の新駅構想

・在来線の支線名目で設置 特異なガーラ湯沢駅

・1面2線しかないのに新幹線がすべて停車？

・なぜ、城の中に駅が？ 福山駅誕生の秘密

・福島駅にアプローチができたら何が変わるのか？



■もっと知りたい日本の新幹線（３）　特徴ある駅舎が多い北陸新幹線



■Part3　歴史で読み解く日本の新幹線

・空港建設反対のあおりで幻に終わった成田新幹線

・上越新幹線の起点は大宮駅でなく新宿駅だった？

・東海道新幹線はJR西日本が運営するはずだった？

・開業前の新幹線のレールを阪急電車が走った理由

・回送する新幹線を使った伝説のリレー輸送

・東海道新幹線案内パンフレット

・新幹線は通っていないのに静岡と東京にある謎の地名

・貨物列車の運行が計画されていた東海道新幹線

・かつては全列車が運休に？ 新幹線の若返り工事とは

・使われなかった弾丸列車の用地はその後どうなった？

・高輪ゲートウェイ駅付近と旧東京第一運転所の節約



■巻末付録　歴代新幹線車両の横顔